钛及钛合金由于比强度高、耐蚀性好等特点，在承力结构材料方面得到了越来越广泛的应用。上世纪五十年代初，钛在飞机上获得成功地应用，虽然当时每架飞机的用钛量只占飞机结构重量1%，可是开拓了钛在宇航工业中应用的广阔前景。现在世界上各种高速飞行器（飞机、火箭等）都广泛的采用高强钛合金作为结构材料，尤其是在宇航结构件中应用越来越多，如战斗机的用钛比例已从最初的1%提高到现在的41%。目前高强钛合金已成为钛合金发展和应用的主要方向之一。所谓高强钛合金是指经热处理后室温强度大于1100MPa的钛合金，它包括：热处理强化马氏体α+β型合金，近亚稳β型钛合金和亚稳β型钛合金三种类型，主要用来代替飞行器结构中常用的高强结构钢，可减轻结构重量的30~40%，这些合金如美国的Ti-4Al-3Mo-1V、Ti-62222S、Ti-1023、Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al、b21S等合金；俄罗斯的BT14、BT15、BT16、BT22、BT23、BT35等合金；中国的TB2、TB3、TB5、TB6、TB8、Ti-62A、TC18、TC21、BTi-6554等合金。

       靠合金化强化的钛合金，其室温拉伸强度一般不超过1100MPa，如果需要更高强度的结构钛合金，则必须发展可热处理强化的钛合金。热处理强化钛合金，在保持所需塑性的情况下，有可能将室温拉伸强度提高到1500MPa。40余年来，钛合金的发展取得了巨大成就，抗拉强度从300~400MPa提高到1500MPa左右，从而在航空工业上的应用迅速增加，广泛应用于各种飞机和发动机上，在F-22战斗机和V2500发动机上的的用量分别占到结构重量的41%和31%。可以说，钛合金在现代飞机上的应用，已经成为航空业发展的重要标志之一。

        高强钛合金因其优异的综合性能，在宇航工业中得到了越来越广泛的应用，特别是在商用客机、战斗机、运输机、直升机和发动机的用量比例越来越大。由于其他太空飞行器的结构减重比飞机的减重更为重要，因此高强钛合金也在火箭、卫星、宇宙飞船、导弹等飞行器上也得到了应用。随着钛合金在宇航工业的成功应用，高强钛合金的应用逐渐拓展到海洋工程、汽车工业、日常生活用品等民用行业。

下面宝鸡隆瑞达钛业作为宝鸡钛棒厂家就简单介绍下高强钛合金的几个应用方面：

  1 .在飞机结构件的应用

     高强钛合金主要用于飞机起落架、飞机框架、翼梁、机尾支撑架、蒙皮、标准紧固件、燃料容器、复合材料的加强组元；直升机的主转动体及控制系统构件（主转动体轮毂，尾部轮毂，枢轴，夹钳，主轴铰链体等）。图7~图9为高强钛合金在飞机的应用实例。

宾果游戏  2.在航空发动机的应用

    高强钛合金主要用于制作飞机发动机舱隔板、直升机发动机的叶片主转子头部件等。图10为高强钛合金在发动机的应用实例。

  3.在航天工业的应用

宾果游戏      高强钛合金主要用于制作多级火箭上的固体燃料和液体推进火箭发动机、外壳、黑火药发动机外套、（火箭的）节管状结构、各种组件，特别是高压气瓶、扣件等。图11~12为高强钛合金在航天工业的应用实例。

     高强钛合金将成为今后钛合金的主要研究和发展方向之一，我国钛合金的科研人员应重点从这些方面开展工作，以确立我国的高强钛合金体系，并加强推广应用工作。